– Las inscripciones se tramitarán a través de la web www.voltagaliciabtt.com. Para que la inscripción sea válida, es obligatorio rellenar todos los datos que se solicitan en el formulario y pagar los derechos de inscripción.
– La inscripción es personal e intransferible y supone la aceptación de todos los artículos del presente reglamento, así como de las condiciones de compra.
– Se abrirá un plazo de preinscripción en el que todos los preinscritos obtendrán un 15% de descuento en la inscripción. El plazo de preinscripción será del 20 de diciembre al 15 de enero o hasta agotar las 200 plazas con bonificación. Las personas que hayan realizado la preinscripción desde nuestra página web, recibirán un correo electrónico con toda la información para realizar la inscripción junto con el código de descuento que se debe utilizar para poder disfrutar de la bonificación. Este código solo será válido desde el momento en el que se abren las inscripciones hasta el viernes 31 de enero (incluido). Si te has preinscrito con nosotros y NO recibes el correo informativo por favor, primero asegúrate de que no está en la bandeja de spam o correo no deseado. Si aún así no lo encuentras, puede ser que el correo que nos hayas facilitado cuente con algún error ortográfico y no podamos hacértelo llegar, en ese caso, por favor, ponte en contacto con nosotros a través del correo info@voltagaliciabtt.com para poder gestionarlo contigo.
– El plazo de inscripción se abre el 15 de enero a las 12 horas y concluye el 10 de abril de 2025 a las 23:59 horas o una vez que se acaben las inscripciones.
– Licencias: Los participantes tienen que estar obligatoriamente en posesión de una licencia de competición ciclista, expedida por una federación ciclista nacional aprobada por la UCI.
– Quienes en mayo de 2025 no posean una licencia anual para ciclismo de competición, deben tramitar una licencia de día para los 4 días.
– Esta licencia de día supone un coste adicional de 12€ por día y permite competir en la categoría correspondiente, con los mismos derechos que cualquier otro participante a excepción de las condiciones específicas que afectan a las categorías Elite.
– La licencia de día se podrá tramitar y pagar en el momento de la inscripción o antes del cierre de inscripciones poniéndote en contacto con nosotros a través del correo info@voltagaliciabtt.com
– Esta licencia de día NO se podrá adquirir al recoger los dorsales.

Las tarifas de inscripción por persona y cada tramo son de:
• 20 diciembre – 15 de enero: 170€
• 15 enero 2025 – 10 febrero: 200€
• 11 febrero – 10 marzo: 220€
• 11 marzo – 10 abril: 240€
Etapas independientes:
– Cada etapa independiente tendrá un coste de 29€.

Etapas en las que se permite inscripción suelta:

• Etapa 1 – O Carballiño (1 de mayo)
• Etapa 3 – Melide (3 de mayo)
• Etapa 4 – Lalín (4 de mayo)

 

La inscripción incluye:

• Derecho a participación en la prueba.
• Dorsal personalizado.
• Cronometraje y resultados una vez terminada la etapa.
• Atención mecánica en ruta, incluye mano de obra, no piezas.
• Avituallamientos líquidos y sólidos en ruta.
• Nutrición deportiva en avituallamientos.
• Avituallamiento final.
• Servicio de recogida de retirados.
• Lavadero de bicicletas.
• Bolsa de corredor.
• Regalo finisher de la prueba.
• Camiseta conmemorativa y bolsa de corredor
• Briefing de cada etapa.

 

3. Política de Devoluciones

• Llevando a término la Normativa de Comercio Minorista de España, todas las inscripciones podrán ser devueltas en un plazo de 7 días naturales a partir de su inscripción. Se cobrará 5 euros en concepto de gasto de gestión.
• Se estipulan los siguientes períodos y plazos de devolución con seguro contratado:
  • Hasta el 1 de febrero de 2025, 100%
  • Hasta el 1 de marzo de 2025, 75%
  • Hasta el 9 de abril de 2025, 50%
  • Desde el 10 de abril no habrá posibilidad de reembolso
• La devolución se solicitará por mail a info@voltagaliciabtt.com, tomándose como solicitud de devolución la fecha en que se reciba dicho email.
• Se establecen 5€ de cargo a la devolución en concepto de gestión.
• Catástrofes naturales, condiciones meteorológicas adversas, acontecimientos y desautorizaciones ocasionadas por motivos ajenos a la Organización: En cualquiera de estos casos en los que haya implícita una suspensión/aplazamiento de la carrera, la Organización ofrecerá a los inscritos la posibilidad de cambiar la inscripción a la nueva fecha de celebración.

 

4. Categorías

Todos los participantes tendrán que tener 19 años o más el 31 de diciembre del año en que se celebra la prueba.

Etapas independientes y parejas: los participantes tendrán que tener 17 años o más el 31 de diciembre del año en que se celebra la prueba (nacidos en 2008 y años anteriores), siendo esta modalidad disputada en categoría ÚNICA: ABSOLUTA FEMENINA Y ABSOLUTA MASCULINA.

Los participantes inscritos VOLTA GALICIA BTT se deben de inscribir en alguna de las siguientes categorías:

• ELITE-SUB23 MASCULINO, se deben de tener 19 años el 31 de diciembre del año en que se celebra la competición. Ambos deben de tener licencia homologada por la RFEC y cumplir toda la normativa RFEC.
• ELITE-SUB23 FEMENINO, se deben de tener 19 años el 31 de diciembre del año en que se celebra la competición.
• MASTER 30, se deben tener 30 años o más el 31 de diciembre del año en que se celebra la competición. Quienes posean licencia de categoría Elite no podrán competir en esta categoría.
• MASTER 40, se deben tener 40 años o más el 31 de diciembre del año en que se celebra la competición. Quienes posean licencia de categoría Elite o Máster 30 no podrán competir en esta categoría.
• MASTER 50, se deben tener 50 años o más el 31 de diciembre del año en que se celebra la competición. Quienes posean licencia de categoría Elite, Máster 30 o Máster 40 no podrán competir en esta categoría.
• MASTER 60, se deben tener 60 años o más el 31 de diciembre del año en que se celebra la competición. Quienes posean licencia de categoría Elite, Máster 30, Máster 40 o Máster 50, no podrán competir en esta categoría.
• MASTER FEMENINO, se deben de tener 30 años o más el 31 de diciembre del año en que se celebra la competición. Quienes posean licencia Elite no podrán competir en esta categoría.

PAREJAS:

• ABSOLUTA MASCULINA, dos personas de género masculino que deben tener 19 años o más el 31 de diciembre de 2025.
• ABSOLUTA FEMENINA, dos personas de género femenino que deben tener 19 años o más el 31 de diciembre de 2025.
• ABSOLUTA MIXTA, una mujer y un hombre que deben tener 19 años o más el 31 de diciembre del año en que se celebra la competición.

ETAPAS INDEPENDIENTES serán modalidades no competitivas por lo que no habrá entrega de premios.

Los corredores procedentes de modalidad parejas que se hayan quedado sin equipo tras alguna de las etapas, podrán continuar participando en las etapas posteriores pero no optarán a clasificación/pódium.

Los corredores que participen en modalidad parejas no clasificarán en modalidad individual.

Las categorías solo se formarán en caso de tomar la salida al menos cuatro corredores/equipos de cada categoría. El pódium se conformará siempre que existan tres corredores/parejas de la categoría

IMPORTANTE: Acorde a la normativa de la Real Federación Española de Ciclismo (RFEC), los participantes extranjeros poseedores de una licencia de ciclismo no tramitada por la RFEC, deben tener una autorización escrita de su federación nacional que certifique que su seguro es válido en España. Este documento debe presentarse a los Comisarios para poder retirar el dorsal.

 

5. Verificaciones administrativas

Las verificaciones administrativas, recogida de dorsales así como bolsa de corredor y acreditaciones, tendrán lugar el miércoles 30 de abril y jueves 01 de mayo; el horario será publicado en la web semanas antes.
Los dorsales se asignan en función de cada categoría por orden de inscripción y de la última actualización del ranking UCI.
Durante las verificaciones administrativas se entregará una pulsera identificativa a cada participante, que debe llevar obligatoriamente durante todos los días de competición. Esta pulsera concede acceso a las áreas habilitadas para los participantes (avituallamientos finales, lavado de bicicleta, etc) y también es útil como medida de seguridad.

 

6. Reunión de equipos

Se realizará una reunión previa o briefing donde se repasarán las etapas y aquellos aspectos de ser conocidos por los participantes. Los horarios serán publicados en panel informativo de la prueba que se ubicará en zona paddock y en la página web.
Todas las actualizaciones sobre aspectos técnicos de la carrera se publicarán así mismo en redes sociales.
La asistencia a la reunión de equipos será aconsejable lo que no obligatorio.

 

7. Horarios

Los horarios y lugares de recogidas de dorsales, acreditaciones, servicios etc, serán publicados en la página web.

 

8. Desarrollo de la prueba

La competición se disputa según el reglamento de la UCI.

Tras cada etapa serán publicadas las clasificaciones de etapa y generales. Se publicarán en la web oficial del evento y en las redes sociales del mismo.
La salida de todas las etapas son en pelotón salvo la etapa contrarreloj.
Hay habilitadas diferentes parrillas de salida en función de la clasificación general provisional de la prueba y categoría.
Los corredores que se hayan quedado solos (procedentes de parejas) saldrán al final de los cajones de la prueba de 4 etapas.
Cinco minutos antes de la hora de salida no está permitido el acceso de ningún participante a la parrilla de salida, debiéndose colocar en la parte trasera del correspondiente grupo de salida.
Cada control de paso, control de intersección, punto de avituallamiento, salida y llegada tiene una hora máxima de paso, momento en el cual se cierra el servicio. Los corredores deben rodar dentro de este intervalo de tiempo para no ser descalificados. El tiempo para alcanzar estos puntos se anuncia en el rutómetro de la competición.

Si no se terminara alguna de las etapas se podrá continuar en la etapa siguiente, no pudiendo optar a los premios Finisher y no contabilizando en clasificaciones generales – DNF.
Los participantes que dejan de estar oficialmente clasificados pueden continuar participando en la prueba de manera recreativa siempre y cuando no influyan en el desarrollo de la competición. No cumplir esta regla supone la expulsión de la prueba, sin posibilidad de continuar en ella.
Cualquier ayuda ilícita supone la descalificación del corredor o del equipo.

 

9. Salidas y llegadas neutralizadas

Las salidas podrán ser neutralizadas por motivos de seguridad, siendo encabezada por un vehículo de la organización hasta que el técnico oficial de la salida empezara la prueba deportiva.
La llegada podrá ser neutralizada igualmente por motivos de seguridad, por lo que la toma de tiempos termina en esta llegada, siendo la distancia hasta meta cubierta en un tiempo máximo estipulado por la organización desde que pasó por la llegada; fuera de este tiempo quedará fuera de carrera.

 

10. Recorrido y lugar de inicio y final

Etapas, salida y llegadas.

• 01 mayo de 2025 – O Carballiño 62kms +1600m
• 02 mayo de 2025 – Lalín (CRI) 20kms +450m
• 03 mayo de 2025 – Melide 58kms +1500m
• 04 mayo de 2025 – Lalín 60kms +1400m

Las distancias y desniveles pueden sufrir modificaciones. Los recorridos definitivos serán publicados en cuanto tengamos todas las autorizaciones de paso y se compruebe que están ciclables y en condiciones.
El recorrido está debidamente marcado con señales, especialmente en los puntos conflictivos, como cruces, intersecciones de carretera o calles.
El recorrido es abierto al tráfico, pero debidamente controlado. Los participantes deben seguirlas indicaciones de las autoridades de tráfico y personal de la organización, así como circular con precaución. En las vías públicas españolas, los ciclistas deben permanecer en el arcén del carril derecho. En pistas, es recomendable circular por el lado derecho.
El recorrido incluye ascensiones exigentes y tramos técnicos en descenso. Es responsabilidad del participante decidir si lo puede superar montado sobre la bici. La organización no es responsable de accidentes relacionados con la destreza de cada participante o su nivel de forma física.
Durante el recorrido se establecen Puntos de Control. En los Puntos de Control un Comisario anota el número del participante y su tiempo. No pasar por cualquier Punto de Control supone la descalificación de la prueba.
Abandonar el recorrido marcado por la organización supone la descalificación.
No obedecer las indicaciones de los comisarios será motivo de descalificación de la prueba.

 

11. Zonas de asistencia, avituallamientos y taller en carrera

Los avituallamientos y zonas de asistencia técnica están debidamente señalizados durante el recorrido y al final de cada etapa. Éstos disponen de todo lo necesario para cubrir las necesidades de alimentación e hidratación de los participantes durante la prueba.
Los avituallamientos coinciden con las zonas de asistencia de los equipos.
Estas zonas de asistencia de equipos serán los únicos puntos donde la asistencia mecánica y de avituallamiento será permitida. Para poder acceder y asistir en estas zonas, las autorizaciones se pedirán en la entrega de dorsales al Jurado Técnico – según normativa los solicitantes de autorizaciones para asistencia deben estar en posesión de licencia federativa de ciclismo-. Solo las personas autorizadas podrán asistir y/o avituallar en dichos puntos.

La acreditación debe ser portada siempre de manera visible.

 

12. Señalización y balizamiento

El recorrido está flechado y balizado debidamente. No requiere ningún dispositivo electrónico para ser seguido, aunque si es aconsejable.

 

13. Anulación de tramos

Los Comisarios, Director de Recorrido y Director de Carrera, pueden decidir que un tramo del recorrido es impracticable e imposible de franquear, pudiendo desviar el recorrido por los puntos previstos por la organización.
En caso de no ser posible, se toma como tiempo de llegada el punto donde está el último control de tiempo.

 

14. Clasificación

Las clasificaciones de cada etapa se realizan de acuerdo al tiempo invertido para completar cada una, más las penalizaciones de tiempo acumuladas. En el caso de parejas, el tiempo invertido será el del último de los miembros del equipo.
La suma del tiempo de las etapas disputadas, más las penalizaciones de tiempo acumuladas, establecen la clasificación general de cada corredor/equipo.
Se establecen las siguientes clasificaciones:

• Absoluta
• Elite-Sub23 masculina
• Elite-Sub23 femenina
• Master femenina
• Master 30
• Master 40
• Master 50
• Master 60
• Parejas

Parejas: categoría única Absoluta femenina y Absoluta masculina y Absoluta Mixta

Cualquier corredor o equipo que oficialmente no complete alguna etapa o sea descalificado, no es considerado Finisher – DNF-.
Los Comisarios deben aprobar los tiempos para que los resultados sean considerados válidos.

 

15. Descalificaciones, retiradas y reclamaciones

Serán propuestos al comité Organizador para ser descalificados los participantes que:

• No utilicen el casco.
• No lleven visible el dorsal y/o entren en zona de meta sin él.
• Participen con dorsal adjudicado a otro corredor.
• Cambien el recorrido predeterminado por la organización.
• Manifiesten un comportamiento antideportivo y contrario al presente Reglamento.

En caso de descalificación o retirada de la prueba, el precio de la inscripción no será reembolsado ni total ni parcialmente.
Las reclamaciones deben de presentarse formalmente a los comisarios y se tramitará según la normativa UCI.

 

16. Abandono

En caso de abandono se debe de informar a la Organización en el menor tiempo posible.

No notificar un abandono supone la expulsión de la competición.

En caso de accidente o emergencia, y salvaguardando la seguridad de los participantes, la organización tiene el derecho de retirar a un participante de la competición.

El abandono de un miembro de la pareja o del trio supone que, aunque el otro miembro finalice la prueba en tiempo, ninguno de los dos/tres sea finisher.

 

17. Premios

Cada etapa cuenta con una entrega de premios para cada categoría.
En la entrega de premios de etapa y final, los tres primeros equipos de cada categoría de la clasificación son llamados inmediatamente al podio, una vez todos han cruzado la línea de meta. Los horarios del protocolo se publicarán en redes y en la web oficial de la prueba.
La ceremonia de pódium es de obligatoria asistencia para los corredores/equipos que configuran el pódium, pudiendo constituir sanción o expulsión de la prueba la no asistencia.
Los premios económicos serán abonados por transferencia bancaria una vez concluido el plazo de solicitud del premio.
Los participantes con derecho a premio económico enviar un correo electrónico a info@voltagaliciabtt.com donde se les indicará el procedimiento a seguir.
Los participantes que no envíen el correo en los 30 días posteriores a la finalización de la prueba, se entenderá que rehúsan al premio, perdiendo su derecho al cobro.

PREMIOS ECONÓMICOS ÉLITE UCI MEN / WOMEN

Según normativa UCI para pruebas XCM S2

 

18. Bicicleta

Las bicicletas deben estar acorde a la normativa UCI, tanto en características técnicas como en seguridad.
Se permite a los participantes cambiar sus bicicletas de etapa en etapa pero no pueden ser completamente sustituidas ni cambiadas durante una etapa.

 

19. Material obligatorio y equipamiento

• Todos los participantes deberán llevar el dorsal y la placa que la organización le entregue. La placa debe de ir colocada en la parte delantera de la bicicleta y el dorsal en la espalda del participante, ambos perfectamente visibles.
• La Organización hará entrega de un chip para el control de tiempos el cual debe de ir en todo momento colocado donde indique la organización.
• Los dispositivos GPS o navegadores no son obligatorios pero sí muy aconsejables ante cualquier imprevisto que pudiera surgir durante la prueba.
• Los líderes de la clasificación general de su categoría deben vestir el maillot de líder, entregado por la organización. El maillot de líder dispone de un espacio en blanco en la parte delantera y trasera para colocar la publicidad del equipo/participante.
• Es responsabilidad de cada equipo o participante colocar su publicidad en el espacio habilitado en el maillot de líder.
• Por motivos de seguridad se recomienda llevar teléfono móvil.
• La organización no se hace responsable de ningún objeto perdido u olvidado a lo largo del recorrido o en el transcurso de la prueba de ningún participante.
• La organización no se hace responsable de ninguna avería ni reparación de la bicicleta que pueda suceder en el transcurso de la prueba.
• El uso de cámaras de grabación durante el desarrollo de las etapas estará sujeto a autorización, la cual será solicitada en el momento de la entrega de acreditaciones/dorsales al Jurado Técnico.

 

20. Derechos de imagen

Aceptar este Reglamento vincula al participante a otorgar a la organización autorización para la grabación total o parcial de su participación en el evento.
Así mismo, presta su consentimiento para que su imagen (tanto en video como en fotografía) pueda ser utilizada en la difusión y promoción de la prueba en cualquier medio de divulgación (radio, prensa, redes sociales, televisión, internet, etc.).
El participante al aceptar este Reglamento cede todos los derechos relativos a la explotación comercial y publicitaria que la organización estime oportuno, sin compensación económica ni de ningún tipo.

 

21. Sostenibilidad y medio ambiente

Los participantes deberán ser respetuosos con el medio que nos rodea, así como con el resto de participantes y demás personas, demostrando en todo momento deportividad y cumpliendo con las normas básicas de educación.
Queda terminantemente prohibido tirar basura, bidones, envoltorios de barritas, geles, etc. en el recorrido.
Queda terminantemente prohibido circular fuera del recorrido establecido por la organización.
En las zonas paddock y de autocaravanas, así como durante toda la estancia delos participantes y acompañantes en la carrera, se entiende de obligado cumplimiento el adecuado manejo de los residuos generados, así como el respeto al medio que nos rodea.